重点如下：

1、层高不应低于3.00m；

2、新建住宅建筑户门的通行净宽不应小于0.90m；

3、二层及二层以上的住宅，每单元应至少设置1台电梯；

4、四层及四层以上，或入户层楼面距室外设计地面的高度超过9m的住宅，每单元应至少设置1台可容纳担架的电梯；

5、十二层及以上的住宅，或入户层楼面距室外设计地面的高度超过33m的住宅，每单元应至少设置2台电梯，且其中至少应有1台为可容纳担架的电梯，至少应有1台为消防电梯；

6、明确担架电梯尺寸：

采用宽轿厢时，轿厢长边尺寸不应小于1.60m，轿厢短边尺寸不应小于1.50m；

采用深轿厢时，轿厢宽度不应小于1.10m，轿厢深度不应小于2.10m；

7、住宅项目应配置新能源汽车充电设施或预留安装条件；

8、新建住宅建筑的钢筋混凝土结构楼板厚度不应小于100mm

9.在场地方面，征求意见稿要求，集中绿地宽度不应小于8米；集中绿地中，在标准的建筑日照阴影线范围之外的绿地面积不应少于三分之一，并应设老年人和儿童活动场地。

10.卫生间不应直接布置在其他住户的卧室、起居室、厨房和餐厅的上层。

此新规将引导房企在产品打造方面更加注重于居住品质，促进人居水平的提升。

在提升人居水平的方面，苏州走在了前面。

去年6月8日，苏州市住房城乡建设局关于印发《苏州市住宅品质提升设计指引（试行）》的通知，明确了苏州市区商品住宅的品质要求。

比如说，层高不应小于3.0m，每套住宅应至少设置1间双人卧室或兼起居的卧室，设置两个及以上卫生间的户型，其中一个卫生间应能设置浴缸，预留电动汽车的充电桩，设置一键断电功能等方面做出规范，让居住者住得更舒服、更品质、更安全。

这意味着，虽然苏州严格执行限价政策，但是限房价≠降品质，未来开发商想要“钻空子”降标，显然行不通了。

此新规也将引导房企在产品打造方面更加注重于居住品质，促进苏州人居水平的提升。

8月9日，苏州发布社区品质提升专项规划（2021～2025）的通知，将以人民美好生活向往为中心，建设“舒心社区、苏式生活”的高品质社区。

规划建议城镇已建成区重建、改建的住宅人均住房建筑面积不宜低于40平方米， 新建地区的住宅人均住房建筑面积不宜低于46平方米。

增加中小套型住房供给，尤其是部分供需矛盾突出的社区以及轨道交通站点周边1000米区域的商品住房用地内的中小套型住房供应比例应进一步提高。

在社区周边配套方面，也提出了新的规范和要求。在5-10分钟圈层上尽量布局幼儿园、养老设施以及菜场等老人、儿童使用度较高的设施。

为提升宜居的居住品质，还要求从宜居化、适老化、海绵化三个方面对现有住房品质进行提升。

苏州政府的执行力向来是不容小觑的，从应对疫情所推出的各类举措就能看出，苏州政府强大的执行力。

从“指引”“规范”，到乱象整治，并进行实质性惩罚，可见苏州政府对房地产市场的重视程度之高，让购房者在买房和居住过程中更加放心、安心和舒心。

苏州房地产市场在政府强有力的政策指引下，也会更加健康平稳地发展。